Metody opravy způsobené zobrazením alarmového kódu Mitsubishi Servo Drive E3/E4/E7/E8/E9
Alarm Mitsubishi Servo Display E3/E4/E7/E8/E9 Blika Blikání Oprava Metoda:
97 MPO MP typu Optického vládce Pomocné korekce Abnormalita v systému optického vlákna MP Absolutní polohová data, která je pomocná korekční údaje, když je NC zapnuta, jsou abnormálně detekovány.
Vysokorychlostní dekodér s více otočnými abnormality dekodéru 9e války má dekodéry řady OSA104 | 105, které mají abnormální čítače s více otočeními, takže je nemožné zaručit, zda je jejich absolutní poloha normální.
9f wab napětí baterie je příliš nízké, napětí baterie detektoru absolutní hodnoty je příliš nízké
Varování o nadměrné regeneraci E0 je detekováno, když dosáhne 80% úrovně potřebné pro poplach nad nadměrnou regenerací.
Varování přetížení WOL E1 WOL je detekováno, když dosáhne 80% úrovně potřebné pro přetížení alarmu. Pokud operace pokračuje, dojde k alarmu přetížení 1.
Absolutní poloha E3 WAC VAROVÁNÍ VAROVÁNÍ Absolutní polohové čítače je nesprávné. Znovu proveďte počáteční nastavení a jednou se vraťte k původu. Abnormalita parametru E4 WPE Abnormalita Hodnota nastavení parametru přesahuje rozsah. Nesprávné parametry existovaly před nastavením a zůstaly.
E6 waof osy servo je vyřazeno. Během normálního provozu je odstraněn z ose příkazu NC.
E7 nc nc nouzové zastavení nc na straně nouzové zastávky.
VAROVÁNÍ A E8 WPOL nadměrná regenerace, když regenerační energie překračuje regenerační energetický limit regenerační jednotky v důsledku častého zpracování.
C e9 WPPF Okamžitá výpadek napájení varuje okamžitý výpadek napájení, když vstupní napětí napájecí jednotky přesahuje 25ms.
Běžné alarmy pohonů Mitsubishi Servo jsou následující:
1. AL.E6 - Označuje nouzové zastavení servo. Obecně existují dva důvody této chyby. Jedním z nich je, že napájecí zdroj řídicího obvodu 24V není připojen a druhým je, že EMG a SG portu CN1 nejsou připojeny.
2. AL.37-Parametrová abnormalita. Interní parametry jsou chaotické, operátor mylně nastaví parametry nebo je jednotka podléhá vnějšímu rušení. Obecně lze problém vyřešit obnovením parametrů na hodnoty továrny. 3. Al.16 Selhání encoderu. Interní parametry jsou narušeny nebo kodérská linka je vadná nebo kodér motoru je vadný. Obnovte parametry na tovární hodnoty, vyměňte kabely nebo vyměňte kodér motoru. Pokud porucha přetrvává, je poškozena backplane řidiče.
4. selhání Al.20-Encoderu. Způsobené selháním kodéru motoru, odpojením kabelu, uvolněným konektorem atd. Vyměňte kodér kabel nebo servomotor motoru. Když se tato chyba objeví v sérii MR-J3, další možností je, že je spálen zemnící vodič CPU ovladače.
5. Al.30-regenerativní abnormalita brzdění. Pokud dojde k alarmu těsně po zapnutí napájení, jsou poškozeny komponenty brzdového obvodu ovladače. Pokud k tomu dojde během provozu, zkontrolujte zapojení brzdového obvodu a v případě potřeby nainstalujte externí brzdový odpor.
6. AL.50, AL.51-Overload. Zkontrolujte, zda je třífázové fázové sekvence zapojení výstupu U, V a W správné. Třífázová cívka servomotoru je spálena nebo má zemní poruchu. Sledujte, zda rychlost zatížení motoru servo po dlouhou dobu přesahuje 100%, parametr odezvy servo je nastaven příliš vysoký, dochází k rezonanci atd.
7. Al.e9-Hlavní obvod je odpojen. Zkontrolujte, zda je připojeno napájení hlavního obvodu. Pokud je to normální, hlavní modul detekuje selhání obvodu a ovladač nebo příslušenství musí být vyměněno.
8. Al.52-Chyba je příliš velká. Kodér motoru je vadný nebo jsou poškozeny komponenty obvodu výstupního modulu ovladače. Tato chyba je obvykle častější v aplikacích se spoustou znečištění ropy.
Server Opravné středisko, serverové opravy Services Naše společnost je profesionální automatizovaná společnost pro údržbu produktů pro průmyslovou kontrolu. Společnost má dostatek náhradních dílů a vynikající inženýry údržby a může zákazníkům poskytnout různé značky opravy střídače, opravy servo a opravy regulátoru rychlosti DC. , Údržba systému CNC, údržba dotykové obrazovky a různé ovládací desky, údržba desky obvodů, opravy na místě, technická podpora atd. Údržba je provozována jako podnik, aby zákazníkům poskytovala nepřetržitou ochranu. Všichni inženýři údržby dostávají profesionální technické školení. Kromě oprav rychlých náhradních zařízení na místě a na desce přijímáme všichni údržbu na úrovni zařízení a opravujeme pouze vadné elektronické komponenty a vadné elektronické komponenty. Výměna za účelem snížení nákladů na údržbu. 24hodinová opravná služba, první test, citace a poté oprava po schválení uživatelem. Všechny opravené střídače byly testovány při zatížení a testovány na kvalitu. Neexistují žádné stroje, které nelze opravit, pouze stroje, které nejsou zdatné v technologii. Míra úspěšnosti opravy je 99%.
Čas příspěvku: červen-12-2024
